10月8日，北汽福田汽车股份有限公司（下称福田汽车）发布公告称，拟转让其全资子公司北京宝沃汽车有限公司（下称宝沃汽车）67%股权。

　　福田汽车本是农用车起家，后并入北京汽车集团有限公司（下称北汽集团），其主营业务是商用车。从2007年开始，福田汽车开始探索向乘用车转型。在依靠自身推出数款乘用车后，福田汽车在2014年1月以500万欧元（约合人民币3977万元）收购了宝沃汽车100%股权，并在2016年3月通过发改委审批，得以设立北京宝沃汽车有限公司生产轿车。

　　德国宝沃1919年诞生在不莱梅，曾为德国第三大汽车生产制造商，但在1961年就因资金链断裂破产。早已破产的德国宝沃并无专利技术与实际资产，福田汽车收购德国宝沃主要是看中其品牌，希望其能为公司乘用车业务带来新的增长点。但中国乘用车市场竞争趋于白热化，新品牌打造超出福田汽车承受能力。目前，宝沃汽车盈利能力薄弱，已成为福田汽车的包袱。

　　公告显示，2017年宝沃负债39.04亿元，净亏损2.75亿元。截至2018年8月31日，宝沃汽车的负债陡增至66.67亿元，净亏损也扩大至16.49亿元，已经是2017年亏损额的6倍。

此外，宝沃还有大量债务压身。公告称，截至2018年8月31日，宝沃欠福田汽车的借款金额为42.71亿元，股权受让方需要在工商变更登记完成后的三年内偿还这笔借款，还要对福田为宝沃提供的总计60.18亿元的担保金额提供反担保。

　　公告称，此次股权转让将让公司聚焦商用车核心业务，继续夯实福田汽车在商用车领域的优势。而转让完成后，公司将只持有宝沃33%的股权，不再纳入公司合并报表范围。